Một đoạn đường đặc biệt vừa được khánh thành tại tiểu vương quốc Fujairah, thuộc Các tiểu vương quốc Arập thống nhất (UAE), đã tạo ra một trải nghiệm giao thông hoàn toàn mới mẻ và thú vị cho người lái xe. Đoạn đường dài 750 mét trên phố Sheikh Khalifa này được thiết kế với các dải rãnh tinh xảo trên mặt đường, tạo ra âm thanh của bản ‘Ode to Joy’ bất hủ của Beethoven khi bánh xe lăn qua ở vận tốc khoảng 100 km/h.

Sự sắp xếp chính xác về khoảng cách giữa các rãnh cho phép những rung động từ lốp xe biến thành giai điệu quen thuộc, vang lên rõ ràng trong khoang xe. Công nghệ này cho phép người lái xe thưởng thức nhạc cổ điển ngay trên đường cao tốc mà không cần mở radio, tạo ra một trải nghiệm giao thông thư giãn và sáng tạo.

Đây không phải là ý tưởng mới, vì Nhật Bản, Mỹ và Hungary đã từng triển khai các phiên bản tương tự. Tuy nhiên, theo ông Ali Obaid Al Hefaiti – Giám đốc Học viện Mỹ thuật Fujairah, đây là con đường âm nhạc đầu tiên được xây dựng cố định tại thế giới Arập. Việc đưa nghệ thuật đến gần hơn với người dân và du khách là một trong những mục tiêu chính của dự án này.

Tiểu vương quốc Fujairah hy vọng dự án này sẽ góp phần nâng cao trải nghiệm giao thông theo hướng sáng tạo và thư giãn. Nhiều tài xế đã tỏ ra thích thú với trải nghiệm độc đáo này. Mohammad Al Matrooshi, một lái xe người Oman, cho biết anh cảm thấy ‘thư giãn hơn hẳn’ sau một hành trình dài từ Sharjah. Anh chia sẻ: ‘Âm nhạc mang lại cho chúng ta cảm xúc thật đặc biệt, nhất là khi đó là nhạc của Beethoven’.

Với sự kết hợp giữa nghệ thuật và công nghệ, đoạn đường âm nhạc này đã mở ra một hướng đi mới trong việc tạo ra các trải nghiệm giao thông thú vị và sáng tạo. Dự án này cũng thể hiện sự quan tâm của tiểu vương quốc Fujairah trong việc phát triển và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân và du khách.

Thông tin về con đường âm nhạc này có thể được tìm thấy tại địa chỉ trang web này, nơi cung cấp thêm thông tin chi tiết về dự án và các tính năng đặc biệt của nó.

Một hình ảnh gây phẫn nộ gần đây lan truyền trên mạng xã hội Trung Quốc, cho thấy một bé trai 9 tuổi nằm co ro trong cốp xe ô tô trên hành trình dài hơn 1.000km từ Phật Sơn (Quảng Đông) đến Quế Lâm (Quảng Tây). Hình ảnh này do bà Vương, mẹ đẻ của cậu bé Cheng Cheng, đăng tải, đã khiến dư luận lên tiếng chỉ trích.

Thông tin được chia sẻ cho biết Cheng Cheng phải nằm trong cốp xe để được đi du lịch cùng cha ruột, mẹ kế, ông bà và một người em cùng cha khác mẹ. Quãng đường mà gia đình này di chuyển lên đến hơn 1.000km. Điều khiến cư dân mạng phẫn nộ hơn là trong cốp xe còn có thêm một chiếc xe đẩy em bé.

Trước phản ứng của dư luận, ông Liu, bố ruột của cậu bé, cho biết đã nói với Cheng Cheng trước chuyến đi rằng nếu muốn đi theo thì có thể phải ngồi trong cốp vì xe không đủ chỗ. Ông Liu cũng khẳng định việc cậu bé ở trong cốp xe chỉ diễn ra trên đường cao tốc, trong một thời gian ngắn.

Tuy nhiên, nhiều chuyên gia đã lên tiếng chỉ trích, cho rằng sự ‘tự nguyện’ của đứa trẻ không thể bao biện cho việc ông Liu bất chấp quy định an toàn giao thông. Cốp xe không có ghế ngồi, không có đai an toàn, dễ gặp nguy hiểm nếu xảy ra va chạm.

Một luật sư tại Bắc Kinh cho rằng hành vi này của ông Liu có thể coi là ‘xâm phạm thể chất và tinh thần của trẻ em’, thậm chí nếu diễn ra thường xuyên có thể cấu thành tội ngược đãi.

Trên thực tế, những hình ảnh này được bà Vương chụp khi Cheng Cheng kể lại về chuyến đi với gia đình mới của cha vào năm 2023. Câu chuyện này liên quan đến một vụ ly hôn giữa ông Liu và bà Vương vào năm 2021, và cuộc chiến giành quyền nuôi con của Cheng Cheng.

Tới thời điểm hiện tại, tòa vẫn chưa có phán quyết cuối cùng về vụ việc này. Tuy nhiên, cư dân mạng đều hy vọng những người làm cha mẹ biết điểm dừng để tuổi thơ của cậu bé Cheng Cheng không tiếp tục ‘nhuốm màu bi kịch’.

Đọc thêm: BBC News đã đưa tin về vụ việc này.

Các bác sĩ tại Khoa Ngoại Chấn thương chỉnh hình – Bệnh viện Hữu Nghị vừa đạt được thành công trong ca phẫu thuật tái tạo dây chằng cho một bệnh nhân nam 65 tuổi bị trật khớp cùng – đòn do tai nạn giao thông. Ca phẫu thuật này không chỉ giúp bệnh nhân giảm đau mà còn phục hồi vận động khớp vai và nâng cao chất lượng cuộc sống.

Bệnh nhân, trú tại Hà Nội, gặp chấn thương sau khi ngã xe máy với vai đập mạnh xuống đường. Ban đầu, ông cảm thấy sưng nề và đau nhiều ở vùng vai phải, cử động khó khăn, đặc biệt khi nâng tay. Mặc dù đã tự uống thuốc giảm đau tại nhà, nhưng tình trạng đau kéo dài và vận động vai ngày càng hạn chế, ảnh hưởng đến sinh hoạt hàng ngày.

Sau khi đến khám tại Bệnh viện Hữu Nghị, qua thăm khám lâm sàng và chụp X-quang, MRI, các bác sĩ đã chẩn đoán ông bị trật khớp cùng – đòn kèm theo đứt dây chằng quạ – đòn. Sau hội chẩn chuyên môn, bệnh nhân được chỉ định phẫu thuật đặt lại khớp và tái tạo dây chằng quạ – đòn bằng kỹ thuật hiện đại.

Ca phẫu thuật được thực hiện an toàn, không biến chứng và đạt kết quả tốt. Thạc sĩ, bác sĩ Nguyễn Mạnh Linh, Phó trưởng khoa Ngoại chấn thương chỉnh hình Bệnh viện Hữu nghị, khuyến cáo: Người cao tuổi khi bị ngã chấn thương vai – đặc biệt là sau té ngã, cần được thăm khám sớm tại cơ sở y tế chuyên khoa. Tự điều trị bằng thuốc giảm đau không đúng cách có thể khiến tổn thương nặng hơn, mất thời gian và tăng nguy cơ biến chứng.

Bệnh viện Hữu Nghị với đội ngũ bác sĩ giàu kinh nghiệm và trang thiết bị hiện đại luôn sẵn sàng tiếp nhận, chẩn đoán và điều trị hiệu quả các chấn thương cơ xương khớp, giúp người bệnh sớm trở lại cuộc sống bình thường.

Một đoạn clip ghi lại cảnh một người phụ nữ ăn mặc lịch sự, xô đổ chiếc xe máy của một anh shipper, rồi thản nhiên leo lên ô tô đã khiến không ít người cảm thấy ngao ngán khi nghĩ về văn hoá ứng xử và lòng nhân trong xã hội hiện đại. Sự việc này đã đặt ra câu hỏi về tương lai của xã hội nếu con người có thể dễ dàng nhân danh sự bực tức để hành xử thiếu kiểm soát, thậm chí thiếu cả nhân văn.

Trong tình huống cụ thể, việc đậu xe chắn lối đi là hành vi không đẹp, nhưng chiếc xe máy dẫu có hơi lấn đường cũng chưa đến mức gây cản trở nghiêm trọng. Chiếc ô tô vẫn đã đi qua được khoảng trống còn lại. Tuy nhiên, thay vì bỏ qua hay nhắc nhở một cách ôn hòa, người phụ nữ lại bước khỏi ô tô và xô đổ xe máy trong sự tức giận.

Hành vi đó không chỉ là thiếu kiềm chế, mà còn là hành vi phá hoại tài sản của người khác. Sâu hơn, nó phản ánh một điều đáng lo: sự lạnh lùng, vô cảm trước nỗi nhọc nhằn của những người lao động đang vất vả mưu sinh.

Chiếc xe bị xô đổ không phải là của một kẻ ngang ngược hay khiêu khích, mà là phương tiện mưu sinh của một shipper, người hàng ngày đội nắng, đội mưa để kiếm tiền một cách lương thiện. Việc xô đổ xe có thể làm vỡ bể, hư hỏng món hàng chưa kịp giao, khiến anh phải đền tiền, bị chấm điểm vì chậm trễ… Và biết đâu, vì sự thiệt hại đó, ngày mai anh phải nhịn ăn sáng, vợ con anh mất một bữa cơm ngon…

Dường như người phụ nữ bước ra từ xe ô tô kia không để tâm đến điều đó. Trong khi một bên đang vật lộn với mưa gió, đường sá và thời gian để giao hàng đúng giờ, bên kia lại sử dụng ‘quyền lực của sự tiện nghi’ để áp đặt cảm xúc cá nhân lên người khác.

Điều khiến nhiều người ngao ngán không chỉ là một chiếc xe bị xô đổ, mà là sự thờ ơ trước sự khó khăn của người khác, một biểu hiện không nên có trong một xã hội tử tế.

Lời xin lỗi vẫn còn nợ. Khi công an mời làm việc, chỉ có tài xế ô tô đến thay mặt. Anh nhận mình nóng giận và gửi 500 ngàn để anh shipper sửa xe. Nhưng đáng tiếc, đó không phải là một lời xin lỗi chính thức.

Người phụ nữ, người chủ động xô ngã xe người khác, người có đầy đủ nhận thức và năng lực để chịu trách nhiệm, lại chọn cách im lặng và né tránh. Chị đang để lại một khoảng trống cần được lấp đầy bằng sự tử tế. Chị vẫn còn nợ anh shipper một lời xin lỗi.

Văn hóa ứng xử không nằm ở việc đi xe gì, mặc trang phục ra sao, hay mang học vị nào. Văn hóa là cách mỗi người đối xử với người yếu thế hơn mình. Là cách mỗi người lựa chọn phản ứng trước một sự phiền toái, dù là vô tình, mà người khác gây ra. Và là cách mỗi người biết kìm nén cái tôi để giữ được chừng mực trong ứng xử.

Một xã hội văn minh không đòi hỏi ai cũng hoàn hảo, mà cần mỗi người biết dừng lại để suy nghĩ trước khi hành động. Không ai chưa từng nóng giận. Nhưng nếu giữa cơn tức giận, chúng ta vẫn đủ tỉnh táo để lựa chọn sự tử tế, thì đó chính là văn hóa. Là nền tảng để xây dựng một cộng đồng biết tôn trọng nhau, dù là người giao hàng hay người đi xe sang.

TP.HCM sẽ thực hiện hạn chế lưu thông ô tô trên đường Lê Lợi từ 0h ngày 23/7/2025 đến 0h ngày 28/7/2025 nhằm phục vụ chương trình “Ngày hội văn hóa hữu nghị Việt – Hàn 2025”. Đường Lê Lợi, đoạn từ đường Nguyễn Huệ đến đường Pasteur, sẽ được sử dụng để tổ chức chương trình này, bao gồm việc bố trí làn xe ô tô.

Để đảm bảo trật tự và an toàn giao thông trong thời gian diễn ra chương trình, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) TP.HCM đã đưa ra một số lưu ý cho người tham gia giao thông. Những người lái ô tô có thể sử dụng làn hỗn hợp của đường Lê Lợi hoặc các đường song song như Hàm Nghi, Lê Thánh Tôn để di chuyển.

CSGT TP.HCM cũng khuyến cáo người điều khiển phương tiện khi đi qua khu vực tổ chức chương trình cần giảm tốc độ và tuân thủ hướng dẫn của lực lượng CSGT, cũng như hệ thống báo hiệu giao thông trên đường. Việc điều chỉnh giao thông sẽ được thực hiện linh hoạt tùy thuộc vào tình hình giao thông thực tế, với mục tiêu giảm thiểu tối đa ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.

Trong thời gian diễn ra chương trình, các tuyến đường giao cắt với đường Lê Lợi như Pasteur, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Đồng Khởi, Phan Bội Châu… vẫn sẽ được lưu thông bình thường. Điều này giúp đảm bảo sự thuận tiện cho người dân di chuyển và giảm thiểu sự ảnh hưởng đến các hoạt động thường nhật.

Người dân và khách du lịch được khuyến cáo nên chủ động điều chỉnh lộ trình di chuyển và cập nhật thông tin giao thông thường xuyên để tránh những ảnh hưởng không đáng có. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và người dân sẽ góp phần đảm bảo an toàn và trật tự giao thông trong suốt thời gian diễn ra chương trình.

Những năm gần đây, cuộc sống của người dân vùng sâu, vùng xa đã có những đổi thay tích cực nhờ vào sự đầu tư và nâng cấp hệ thống điện, đường, trường, trạm. Các con đường đất đã được bê-tông hóa, nhựa hóa, giúp việc đi lại và giao thương của nhân dân trở nên thuận lợi hơn. Trường học và trạm y tế cũng được xây dựng khang trang, tạo điều kiện cho con em đồng bào được học tập đầy đủ và người dân được chăm sóc sức khỏe tốt hơn.

Việc đầu tư vào vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi không chỉ giúp kích cầu phát triển toàn xã hội mà còn giảm bớt khoảng cách giữa các hộ gia đình giàu và nghèo. Tuy nhiên, để đạt được hiệu quả lâu dài, cần có sự đầu tư chung cho toàn vùng và đầu tư riêng cho từng đối tượng. Theo ông Điểu Điều, Trưởng ban Dân tộc Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai, cần có sự đầu tư cho từng hộ gia đình để những hộ nghèo, cận nghèo có động lực vươn lên.

Ông Điểu Điều cho rằng, trước mắt, cần đầu tư con giống, nông cụ cho đồng bào. Về lâu dài, cần đầu tư nghề, đầu tư thay đổi tư duy, ý thức cho đồng bào để họ tự vươn lên. Cách xóa nghèo hiện nay, chỉ đơn giản là ‘dân nghèo cái gì thì cho cái đó’, không phải là giải pháp bền vững. Cần có một cách tiếp cận mới, giúp đồng bào tự lực cánh sinh và vươn lên thoát nghèo.

Lâm Nhanh, một cán bộ đoàn của xã Lộc Hưng, tỉnh Đồng Nai, đã tiên phong trong chuyển đổi cơ cấu cây trồng để nâng cao giá trị và mở ra hướng đi mới cho địa phương. Nhờ được Quỹ hỗ trợ nông dân hỗ trợ thêm 50 triệu đồng, anh đã chủ động chuyển đổi vùng đất trồng lúa kém hiệu quả sang trồng dưa lưới. Hiện nay, anh đã hỗ trợ thêm 10 hộ dân khác trồng dưa lưới trên diện tích 10 ha.

Đầu tư vào hạ tầng y tế cũng là một yếu tố quan trọng trong việc nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân vùng sâu, vùng xa. Tại các xã biên giới như Tân Tiến, Thiện Hưng, Hưng Phước, trước đây hạ tầng y tế thiếu và yếu, nhưng nhờ được đầu tư các nguồn lực, trong đó có nguồn vốn của Chương trình phát triển vùng dân tộc thiểu số và miền núi, đã tạo nên một hệ thống chăm sóc và bảo vệ sức khỏe nhân dân ngày càng hiệu quả và chất lượng.

Trạm y tế của xã Hưng Phước đã có đủ hạ tầng kỹ thuật và khối phụ trợ, cũng như đủ thuốc trong danh mục thuốc chữa bệnh chủ yếu sử dụng tại trạm y tế xã theo quy định hiện hành. Khi hệ thống y tế được đầu tư đồng bộ, người dân vùng sâu, vùng xa có điều kiện tiếp cận các dịch vụ khám, chữa bệnh kịp thời, giảm bớt bệnh tật và nâng cao thể trạng và chất lượng cuộc sống.

Thông qua tín dụng ưu đãi, người dân có điều kiện đầu tư vào sản xuất, chăn nuôi, phát triển kinh tế hộ gia đình bền vững, nâng cao đời sống vật chất và tinh thần. Chị Thị Geo, ở xã Đắk Nhau, năm 2022 được vay 50 triệu đồng từ nguồn vốn chính sách, đã mua một cặp bò giống và làm chuồng trại. Đến nay, đàn bò của chị đã phát triển lên năm con, tạo nguồn thu nhập ổn định và giúp gia đình chị chính thức thoát nghèo.

Những nguồn vốn chính sách của trung ương và địa phương như những cơn ‘mưa dầm’ thấm sâu vào đời sống đồng bào vùng sâu, vùng xa, từng bước thay đổi cuộc sống của người dân. Tuy nhiên, để đạt được hiệu quả lâu dài, cần có sự quan tâm và đầu tư nhiều hơn nữa từ các cấp chính quyền và toàn xã hội.

Đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi đang ngày càng được quan tâm và chăm sóc hơn. Niềm tin của đồng bào đối với chính quyền đang ngày càng được củng cố.

Hội đồng tư vấn Kinh doanh APEC (ABAC III) vừa tổ chức kỳ họp thứ III tại Hải Phòng, thu hút hơn 1.300 đại biểu, phần lớn là khách quốc tế. Sự kiện này không chỉ tạo cơ hội hợp tác kinh tế cho Hải Phòng mà còn là cầu nối giao lưu văn hóa, giới thiệu tinh hoa văn hóa của thành phố Cảng đến với bạn bè quốc tế.

Trong khuôn khổ của ABAC III, Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng đã trao Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 32 dự án và 7 biên bản ghi nhớ hợp tác với tổng số vốn cam kết lên tới 15,6 tỷ USD. Các dự án này tập trung vào lĩnh vực hạ tầng khu công nghiệp, bến cảng nước sâu, giao thông, đô thị… và được kỳ vọng sẽ tạo ra tác động lan tỏa sâu rộng, định hình tương lai kinh tế của thành phố.

Các nhà đầu tư có mặt tại lễ trao Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư và biên bản hợp tác đều khẳng định rằng việc đầu tư vào Hải Phòng là lựa chọn đúng đắn. Hải Phòng là vùng đất có lịch sử phát triển về cảng biển và công nghiệp, đang là cực tăng trưởng vượt trội của Việt Nam với 10 năm liên tục duy trì mức tăng trưởng trên 10%. Thành phố luôn nằm trong top đầu các địa phương về thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài và là cứ điểm của nhiều tập đoàn hàng đầu thế giới như LG, Pegatron, Regena Miracle, Deep C, AEON.

Trong thời gian tới, Hải Phòng sẽ thành lập Khu thương mại Tự do với những chính sách ưu đãi đặc biệt, bao gồm việc miễn thị thực và cấp thẻ tạm trú dài hạn cho chuyên gia và gia đình. Đây chính là chìa khóa vàng để thu hút và giữ chân các nhà đầu tư.

Ông Bruno Jaspaert, Tổng Giám đốc Tổ hợp Khu công nghiệp Deep C, chia sẻ rằng với những chính sách ưu đãi khi Hải Phòng thành lập Khu thương mại tự do, sẽ có nhiều nhà đầu tư lựa chọn thành phố này vì cơ hội phát triển kinh tế và cơ hội để sống, cống hiến, làm việc như một người Hải Phòng. Ông Nakagawa Tetsuyuki, Tổng Giám đốc Tập đoàn AEON Việt Nam, cũng cho biết rằng AEON bắt đầu đầu tư vào Hải Phòng vào năm 2020 và hoạt động rất thành công với sự tăng trưởng đạt trên 10% mỗi năm.

Ông Nakagawa Tetsuyuki đánh giá cao người Hải Phòng vì sự cần mẫn, chăm chỉ và tỉ lệ người chuyển việc rất thấp. Hải Phòng không chỉ là điểm đến lý tưởng cho các nhà đầu tư mà còn là nơi có môi trường làm việc và sống chất lượng cao.

Trong khuôn khổ của ABAC III, Hải Phòng tổ chức nhiều hoạt động văn hóa, nghệ thuật, tham quan, trải nghiệm đặc sắc, bao gồm thăm làng gốm Chu Đậu và Vịnh Lan Hạ. Làng gốm Chu Đậu là trung tâm gốm sứ cao cấp và lừng lẫy nhất của Việt Nam xưa. Gốm Chu Đậu từng bị lãng quên suốt 400 năm nhưng đã được tìm lại và sống lại nhờ các cuộc khai quật và phát hiện con tàu đắm ở Cù Lao Chàm.

Bà Hiromi Okase, Nhật Bản, một trong những đại biểu của ABAC III, cho biết rằng các mẫu gốm sứ tại làng gốm Chu Đậu rất độc đáo, nổi bật, đặc biệt là du khách trải nghiệm trực tiếp vẽ trên các mẫu gốm với các họa tiết hoa, lá rất đẹp, tinh xảo.

Vịnh Lan Hạ, được mệnh danh là “viên ngọc xanh” của vịnh Bắc Bộ, sở hữu vẻ đẹp hoang sơ, hùng vĩ của núi rừng hòa quyện cùng biển cả. Quần đảo Cát Bà có 366 đảo lớn nhỏ, 136 bãi tắm đẹp, hoang sơ và đã được công nhận là Di sản Thiên nhiên thế giới từ năm 2023.

Bà Jee Woon, thành viên đoàn ABAC III, Hàn Quốc, đánh giá cao phong cảnh thiên nhiên hùng vĩ của Cát Bà và ấn tượng với hành trình tham quan các danh lam, thắng cảnh tại Hải Phòng, thưởng thức những món ăn đặc sắc của thành phố Cảng.

Ông Nguyễn Thế Anh, Giám đốc Công ty Cát Bà Panorama, cho biết rằng việc đưa các vị đại biểu dự hội nghị ABAC III tham quan Vịnh Lan Hạ là cơ hội tuyệt vời để hình ảnh Cát Bà lan tỏa khắp thế giới.

Bà Trần Thị Hoàng Mai, Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hải Phòng, khẳng định rằng ABAC III là thời cơ vàng để Hải Phòng quảng bá hình ảnh đến bạn bè trong nước, quốc tế, đặc biệt là giới thiệu về các danh lam, thắng cảnh của thành phố. Qua đó, Hải Phòng cũng kỳ vọng sẽ thu hút thêm nhiều nhà đầu tư và du khách quốc tế.